柿沢謙二ブログ

iPad お絵描きギャラリー 10 デッサン編

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昔々、小学校の先生にいわれたものです。

「おまえは、下書きだけだったら、５をあげられるんだけどなあ」

要するに、僕の図画は、下書きまでならいいけど、色を塗り出すとおかしくなってくるということのようです。

これは、僕自身にも自覚がありましたね。

昔からそうでした。

下書きまでは、サッサカ描けるんだけど、ジックリ色を塗るという作業で、てきめんにボロが出る。

この「iPad　お絵描きギャラリー」を、やっていても、それは同じです。

まあ、変な話なんですが、僕の場合は、じっくり時間をかければかけるほど、イメージからはずれていく。

そんな作品はけっこうあります。

時間をかけて、描いたものが、画期的によくなったということがあまりないわけです。

そこで、今回は、塗り絵前の、デッサンを一挙公開することにします。

ここまでの段階ですと、ネタを決めてから、描き終るまでの、通常所要時間平均およそ５分以内。

まあ、ここまでですと、僕としてもトットコトットコ描けて、しかも楽しい。

まずは見ていただきましょうか。

 

 

 

震災の爪痕 宮城県

気仙沼市に到着したのはお昼前。

やはり、今回見てきた中では、この町の被害状況が、一番深刻だと思いました。

湾の奥にあるこの町が、なんでだろうと思っていましたが、狭い湾の入口で津波の威力が

増幅されて町を襲ったと知って、なるほどこういうことかと思いました。

気仙沼復興屋台村です。

ここでランチ。漁港は、少しずつ営業を始めていました。

しかし、まだ町で多く見かけるのは、鉄屑などの産廃業者や建設業者。

震災から9ヶ月経ちましたが、復興はやっとこれからです。

津波で破壊された鉄道。

南リアス線も、全線開通は、まだ先になりそうです。

石巻市です。

市街地の様子は、普段と変わらない様子。

しかし、港まで行くと、広範囲にわたって、津波の被害の跡がクッキリ。

そして、今回の道中で、けっこう目についたのが、比較的新しい墓地でした。

この後、松島まで南下して行って、今回の旅は、時間切れ。

後は、福島原発の被害エリアを含む、仙台から、福島県いわき市までのルート。

ここは、また日を改めて行くことにします。

 

 

震災の爪痕 岩手県

2日目は岩手県釜石市からスタート。

岩手県に入ると、被災地の様子は、深刻になって来ました。

それから、何にもないところにポツンと立っている自動販売機をけっこう見かけました。

こんな光景は、日本でしか見られないのかもしれません。

外国の人には、現金が、箱に入って無防備に置いてあると見えるのだそうです。

海岸から、山ひとつ入ったところに建てられていた仮設住宅。

いかにも、寒そうな所で、ちょっと心配になります。

海沿いの山道を走って大船渡市。

今回、車で走ってみて思ったことは、被災地の遠景と近景の落差です。

遠くから見ると、いつもと変わらないように見える景色が、近くの現場まで行ってみるとビックリ。

そんなことが何回もありました。

陸前高田市は、町一つがごっそりと津波にやられた様子が歴然。

残った建物がポツリポツリという状態で、いったいここが、震災前は、どんな街並みだったかを知りたくなりました。

不謹慎を承知でいわせてもらえば、ちょっと西部劇に出てくるコーストタウンのようでした。

車は、宮城県へとはいっていきます。

 

 

震災の爪跡 青森県

クリスマスの日曜日。

仕事を終えて、その足で東北自動車道に飛び乗りました。

とにかく、年内にどうしても、東北の被災地には見ておきたかったんですね。

幸か不幸か、ほとんど休みが取れない12月だったので、平日の2日間の休みを、無理を言ってなんとかもらった次第。

この後になるともう、正月休みの帰省ラッシュにぶつかると思いましたので、思い切って出かけてきました。

予約も何も一切なし。

ぶっつけ本番。出たとこ勝負の2日間。

あらかじめ用意したのは、スタッドレスタイヤだけ。

12月は、東北方面の高速道路が軒並み無料サービスになっておりましたので、思ったよりお金をかけずに行ってくることが出来ました。

往路は、眠くなるところまでいこうと思っていました。

twittr でつぶやきながら、走りに走って、東北自動車道の吾妻SAあたりが限界。

ここで仮眠して、とりあえず一路八戸へ向かいました。

八戸自動車道に乗り継いで、八戸のフェリー埠頭に到着したのは、26日の10時30分。

ニュースでは、本格的な被災は、岩手県と宮城県だと聞いていましたので、まだ青森の被害は、それほどでもないのかなあと漠然と思っていましたが、やはり港には、震災の爪跡がクッキリ。

今回は、許される限り海岸線を走ろうと決めていました。

iPad2 のナビゲーションを活用しようと思っていたのですが、残念ながら、青森からいきなり圏外。

仕方が無いので、カーナビを使って南下開始。

この標識は、今回被災地のいたるところで見かけました。

北リアス線は、いまだ未開通。

いたるところで、線路の修復工事をしていました。

 

被災地を見学する観光バスツアー。

東北のコンビニは、ローソンが多かったのですが、プレハブの仮店舗で営業しているのをけっこう見かけました。

 

地下深く 永遠に ～１００，０００年後の安全～

「地下深く　永遠に」という、ドキュメンタリーを見たんですね。 

世界で、まだひとつしかないという、フィンランドにある放射能廃棄物処理施設オンカロを扱った番組です。 

オンカロは、100年後には、核廃棄物でいっぱいになります。そしてその後は、それに触れたものの、生命の危険を脅かす「パンドラの匣」として、10万年間、フィヨルドの地下深く、誰の目にふれることなく眠っていなければなりません。 

こんな地雷を、人類は、原発を利用する限り、まだまだこれからも世界中のあちこちに埋めなければならないということでずね。 

しかし、承知の通り、原発による電力の恩恵は受けながらも、そのために廃棄される核廃棄物によって命を脅かされるのは、まっぴら御免だと、人々は、自国に放射能廃棄物処理施設を建設するのを拒みます。 

これはもう、食欲のおもむくまま、食べるけれど、トイレや下水処理は作らないといっているのと同じ事。 

そして、オンカロは、10万年後という想像もできない未来を想定して、その安全性を確保しなければなりません。 

1万年前の人類が、現代の人類を、果たして予想できたかという話です。 

それが10万年です。土台無理な話です。 

これはもう、我々が、今の生活を確保したいというエゴのために、それによるリスクだけを、未来に押し付けるようなもの。 

番組で、オンカロ施設関係者が、未来の人類にメッセージを送っていました。 

「ここは危険です。入ってはいけません。立ち去って下さい。」 

「ここを、開けてはいけません。開けさえしなければ。あなたたちは安全です」 

「この中にあるものは見えません。しかし、確実にあなたたちの生命を奪います」 

「私たちは、あなたたちを信じています。」 

でも、やはり、未来の彼らに、きちんと言っておかなければいけない大切なひと言がなかった気がします。 

それは、やはりこれ。 

「こんなものを残してしまって、申し訳ない。」 

http://www.nhk.or.jp/wdoc/backnumber/detail/110216.html

 

 

震災の爪痕 09 浦安

都内に出る用事がありましたので、ちょっと早起きをして浦安まで足を伸ばしてみました。

先月の16日に、千葉から福島までの太平洋岸を北上して、今回の震災の爪痕を見てきましたが、

今回は、東京に一番近い被災地「浦安」の現状です。

晴天のゴールデンウイーク中日。

さわやかな春の風が吹く浦安の町には、とても静かで穏やかな時間が流れていました。

遠景で見る限りは、なんの変わりもない普段通りの、海を埋め立ててできたばかりの新しい街浦安。

しかし、一歩路地をはいると、そこには、いまだ修復ができないでいる「震災の爪痕」が、生々しく

残っていました。

震災から、1ヶ月半が過ぎ、あちこちの現場の補修工事もすすんでいましたが、あらためて、

液状化の破壊力を思い知らされました。

うまくいえませんが、なにかこう、街全体が微妙に傾いているという印象。

おそらくは、ここに住んでいる人たちの日常には、見た目からはわからない、けして「微妙ではない」」

影響が出ているのだと思います。

人間が、きっちりと作った都市の直線や曲線のフォルム。

自然が、それを鼻で笑うかのように、グンニャリとねじまげていった。

そんな光景でした。

 

 

義援金

義援金の募金箱にチャリンとお金を入れるたびに頭をかすめてましたね。

「これ、ちゃんと届くんだろうなあ。被災地に」

義援金は、基本的に善意ですから、おそらくは、管理が甘くなるのは必至。
そんな金が、いろいろな人の前を通過していくわけですから、確信犯で狙う人や、魔が差す人だっているんじゃないのかなあ。
ちょっとくらい、ガメても、誰も数えてやしないっショなんてね。

募金をする行為というのは、どこかマスターベーションなところがあります。
街頭や店頭でチョリーンと募金すれば、おお、俺っていいことしてるぞという気になれる。
そのマスターベーション。
だから、そこから先はどうなったのって、みなさん意外に関心が薄い気がしてます。

自分が寄付した義援金は、ちゃんと被災地に届いて、被災者の方の救援物資や家や道路の修繕に使われているのかどうか。
募金活動の方は、やたらニュースになるけど、その先は、まずニュースにしてくれない。
本当は、もっとそっちをちゃんと見てないといけないわけです。

でもまあ、そこらあたりは、ボランティアが基本だということになると、そうも厳しくできないかなあというところでしょうか。

今時は、路線便に荷物を出せば、「問い合わせ番号」で追っかけられて、受け取る方も、送る方も、荷物の配達状況がわかるシステムなんてあたりまえにあるんですから、義援金もそうすればいい。
もしくは、緊急NHKスペシャルで、義援金の流れをレポートして下さい。

少なくとも、そんな善意のお金が、実際に被災地まで届いていないのだとしたら、どこで止まっているかくらいは、払った方には知る権利はあるだろうし、知ってなきゃダメだと思いますね。

義援金というのは、当然ながら人々の善意なわけですから、基本として、携わるすべての人を「信じる」ということが暗黙の了解になってしまう気がするんです。

ですので、その致命的な脆弱性を狙う悪意のウイルスは、少なからずいると思って間違いない。

要するに、払う方も、募金募金で浮かれていてはいけないということです。

そこから先も、ちゃんと土俵の上にあげて、その行き先は、みんなで監視してないといけない。

先日、街に出た時に駅前で、ちょっとした義援金募集のイベントをやってたんですね。
けっこう、そこそこの方が募金に協力していました。
僕も給料をもらったばかりだったので、ちょっとふんぱつして1000円札を一枚。
かわいい女の子はあえて避けて、一番はじにいたオジサンの持っている箱に入れたんですね。
オジサンはちょっと意外な顔して僕に、「ありがとうございます」

そして、僕はちょっとこんなことを言ってみました。

「すいません。お名刺いただけますか。」

震災の爪跡 08 福島県小名浜

ここまでは来ようと決めていました。

福島県いわき市小名浜。

震災後の報道でも、この港が地震のあとの津波で、甚大な被害が出ていたことは知っていました。

また、その映像は、Youtube などでもチェックしていました。

この小名浜は、実は、去年の秋に、自治会の旅行で、スパリゾートハワイアンに行った際に訪れていました。

もちろん、この港に、こんな未曽有の災害が起こるなんてことは夢にも思わずに、ビデオをまわしていました。

「アリアマリンふくしま」を見学し、「ララミウ」で、食事をして、お土産を買ったりしたわけです。

その映像を、引っ張り出して再見しているうちに、今、この場所がどうなっているかは、見ておかなければいけないという気になってきたわけです。

東京からずっと太平洋岸を北上してきて、次第に大きくなってくる被害の状況を見てきましたので、国道6号線から、小名浜へ向かう県道に右折したあたりから、自分でも次第に動悸が激しくなってくるのがわかりました。

県道はいたるところで細かな渋滞。

原因は、地震の影響で。道路のあちらこちらに出来ている段差。

道路の状態は、次第に悪化していきます。

信号機もついていません。

三菱化学のでっかい工場の壁や舗道は崩れ落ち、波打っていました。

津波に流されて、ジャンクになった車両。

トラックも・・・

貨物電車の車両も・・・

そして、貨物船も・・

去年の秋に訪れた、水族館「アクアマリンふくしま」も、立ち入り禁止になっていましたが・・・

「ララミウ」も・・・

信号機も・・・・

道路標識も・・・

福島臨海鉄道の貨物操作場・・・・

 
とっぷりと、日が暮れかかる小名浜港周辺を歩いてみると・・・・

そして、漁港に面した住宅街は、瓦礫の山・・・・

そして、最後に、大津波の押し寄せた堤防の突先まで行ってみると、どうしてこんなところにという場所に、軽トラックが逆さまになって、その骸を夕陽に晒していました。

震災1ヶ月後の、福島県いわき市でのこの惨状。

もしたとえ、仮に時間があったとしても、ちょっとこの先までは、いけないな気持ちになってしまいました。

それは、福島第一原発のシーベルトの問題ではなく、こちらの気持ちの問題。

宮城県、岩手県も、やはりどうしても、この目で確かめておきたい衝動にはかられますが、それは、もう少し時間を置くことにします。

６時をまわって、日はとっぷりと暮れてしまいましたが、最後に、小名浜港を見下ろす高台へ登ってみました。

ここへは、10年経ったら、また来ることにします。

動画はこちら。

 

 

 

 

震災の爪跡 07 福島県いわき市

さて、東北地方に入りました。

福島県いわき市です。

ここまで来ると、国道の電光掲示板に、ふくしま原発の20キロ圏内まであと何キロ。

30キロ圏内まであと何キロという表示が出るようになりました。

JR勿来駅は、土曜日の夕刻で、人影はありません。

国道からでは、震災の被害はなかなかわかりにくいので、パティ（My  iPad)のマップとニラメッコをしながら、海岸線の道を走行しました。

 







 
 
 

 

震災の爪跡 06 茨城県北茨城市

ここまで北上してくると、東北地方福島県までは、あとわずか。

震災の爪跡も、明らかに、一目瞭然になってきます。

やはり、海岸に面した付近の被害は、甚大でした。

国道を走ってきて、一番最初に家屋の倒壊を目の当たりにしたのは北茨城市。

今回の震災は、東北太平洋沖地震という名称こそつけられてはいますが、

茨城県も、立派に被災地であることは忘れてはいけないですね。